antigüedad

El beneficio social de la ITV se cifra en unos 815 millones de euros anuales

Las estaciones de ITV evitan al año 133 víctimas mortales, cerca de 12.000 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico. Además, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 81 muertes adicionales.

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Uno de cada tres coches usados vendidos en España tiene más de 15 años

El 30% de los coches usados que se transfieren en España tiene más de 15 años, según datos de la consultora MSI ofrecidos por Faconauto. En concreto, el mercado de ocasión creció en febrero un 6,5% respecto al mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 161.586 unidades, de las que 47.203 correspondió a esos modelos con más de tres lustros.

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Cuatro millones de vehículos con más de 20 años circularán por España en 2026

La edad media de los turismos que circulan por nuestras carreteras alcanza ya los doce años, mientras que en los vehículos comerciales ligeros se eleva hasta los 12,5 años y en los industriales es de 14. Esta elevada edad media se traduce en que en España existen más de siete millones de vehículos de más de diez años.

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Los datos de siniestralidad cierran 2017 con un 3,3% más de fallecidos en carretera

Según los datos de 2017 anunciados por la DGT, el número total de fallecidos por accidente de tráfico en vías interurbanas ascendió a 1.200, 39 más (3,35%) que el total del año pasado cuando se alcanzaron los 1.161 víctimas mortales.

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La antigüedad media del coche usado vendido en España es de casi once años

La antigüedad media del coche usado que se vende en España alcanza los 10,8 años, según datos de Ideauto para Ganvam, que también muestran cómo en las operaciones entre particulares, que suponen el 58% del mercado, la edad media sube hasta los 14,2 años.

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El 70% de las averías se produce en coches de más de diez años

El 60% de los vehículos españoles tiene más de diez años, lo que se traduce en más de 15.239.000 automóviles viejos. Una de las consecuencias es el mayor número de averías: siete de cada diez fallos mecánicos se produce en coches con más de diez años, de los cuales un 57% ronda entre los 10 y 15 años.

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